Varmeklær til ski og alpint

På ski veksler du mellom å være for varm og for kald, ofte flere ganger i timen. Det er nedfarten som får deg til å svette og heiskøen som gjør deg kald — og skistøvelen er det trangeste du eier, så føttene har ingen plass til overs.

Hvorfor er det heiskøen som er kald, ikke nedfarten?

Fordi du produserer varme i den ene og ingenting i den andre.

En nedfart er arbeid. Musklene jobber, blodet sirkulerer, og du blir varm — ofte varm nok til å svette. Så setter du deg i en stol, sitter stille i ti minutter i vind og høyde, med fuktige klær innenfor. Det er den kombinasjonen som gjør alpint kaldt: ikke kulden alene, men vekslingen.

Det skiller ski fra alt annet på dette nettstedet. Fartsvind på motorsykkel er konstant. Stillstand på isen er konstant. På ski er det ingen av delene lenge nok til at kroppen får stilt seg inn.

Følgen er at et varmeplagg her ikke skal stå på hele tiden. Det skal stå av når du kjører og på når du sitter — og det er noe du må gjøre selv.

Hvorfor er skistøvler et eget problem?

Fordi en skistøvel er tilpasset foten din på millimeteren, og det finnes ikke plass til noe mer.

Det gjør skistøvelen til det klareste tilfellet i hele sortimentet:

Varmesokker går sjelden. En varmesokk er tykkere enn en tynn skisokk. Presser du den inn i en støvel som var tilpasset fra før, klemmer du sammen luftlaget som isolerer, og du strammer om foten så blodet ikke kommer fram. Da blir foten kaldere — og du mister samtidig noe av kontrollen støvelen skal gi deg.

Varmesåler er laget for nettopp dette. De erstatter innleggssålen som allerede ligger der, framfor å legges oppå. Volumet i støvelen er omtrent uendret, og varmen legges der foten taper mest — mot den kalde sålen.

Merk at en varmesåle sjelden kan klippes til. Varmetrådene ligger inne i den, og klipper du gjennom dem, er sålen ødelagt. Sjekk målskjemaet før du bestiller.

Hva med langrenn?

Her er svaret ærligere enn det er salgbart: mens du går, trenger du det som regel ikke.

Langrenn er nesten sammenhengende arbeid. Kroppen produserer rikelig med varme selv, og et varmeplagg med varmen på gjør deg bare svett — og fukt mot huden gjør deg kaldere når du stopper. Til selve turen er riktig lagdeling og et godt ullag mer verdt enn noe med batteri i.

Der varmeplagg gjør nytte på langrenn er før og etter:

  • Ventingen på startstreken, der du står stille i konkurransetøy
  • Pausen på hytta eller ved bålet midtveis
  • Turen hjem i bilen, der du er våt og kald og skal sitte stille

Til det er en varmevest i sekken mer nyttig enn noe du har på deg under turen.

Hva bør du ha, etter aktivitet?

AktivitetHovedproblemetDer jeg ville begynt
Alpint og snowboardHeiskø med fuktige klærVarmesåler, tynne varmehansker
Alpint med barnLang venting, kort kjøringSåler, og håndvarmer i lomma
Langrenn, turSvette under, kaldt etterVarmevest i sekken, ikke på kroppen
ToppturerSkifte fra stigning til nedkjøringVest du kan slå på i overgangen
Å stå og se påRen stillstandSe idrettsarrangement

Gjennomgående: såler framfor sokker, og noe du kan slå av framfor noe du må kle av deg.

Hvordan unngår du å bli kald av egen svette?

Dette er den viktigste vanen på ski, og den koster ingenting.

Slå av varmen i heisen, ikke på. Det høres bakvendt ut, men det er ikke heisen som skaper problemet — det er fukten du tok med deg opp. Har du varmen på under nedfarten, svetter du mer, og da er du våtere i køen.

Start turen litt for kald. Er du behagelig varm på parkeringsplassen, er du overkledd i første heis.

Ull innerst, aldri bomull. Bomull holder på fukten og tørker sakte, og på ski produserer du mye av den. Mer om hvor varmeplagget hører hjemme i lagene i guiden lagdeling med varmeplagg.

Åpne før du blir varm. Glidelåser i armhulen finnes for dette. Det er enklere å lufte tidlig enn å tørke senere.

Hva med barn i skiskole?

Barn i alpinbakken kjører kort og venter lenge — i kø, på samlingsplass, mens instruktøren snakker. Ventingen er som regel mer enn halve dagen.

Føttene først. Barnestøvler er like trange som voksnes, så det samme gjelder: såler framfor tykkere sokker.

Noe å holde i. En håndvarmer i lomma er ofte det som får en seksåring gjennom siste time, og den krever ingen størrelse.

Produsenten sier hva plagget er beregnet på. Alder og bruk står i bruksanvisningen, og et barn sier ikke alltid fra i tide om at noe kjennes for varmt. Voksentilsyn og laveste nivå er utgangspunktet — se er varmeklær trygge.

Venteliste

    Vi lagrer bare e-postadressen din, og bruker den til denne ene beskjeden. Du kan melde deg av når som helst. Se personvernerklæringen.

    Vi har ikke varene i salg ennå. Legg igjen e-postadressen din, så sier vi fra når de kommer. Du får den ene beskjeden, ikke noe annet.

    Ofte stilte spørsmål

    Kan jeg bruke varmesokker i skistøvler?

    Sjelden med godt resultat. Skistøvelen er tilpasset foten, og en tykkere sokk klemmer sammen både luftlaget og blodårene — og endrer passformen støvelen er kjøpt for. Varmesåler erstatter innleggssålen framfor å legge til volum, og er derfor det som fungerer.

    Trenger jeg varmeklær til langrenn?

    Mens du går, som regel ikke — du produserer rikelig varme selv, og varmen på gjør deg bare svett. Det er før start, i pauser og på turen hjem at det gjør nytte.

    Hvorfor blir jeg kald i heisen selv med gode klær?

    Fordi klærne er fuktige fra nedfarten. Fukt leder varme bort fra kroppen mange ganger raskere enn luft, og i en stolheis sitter du stille i vind. Løsningen er å svette mindre på vei ned, ikke å kle på seg mer.

    Kan jeg ha varmelue under hjelmen?

    Bare hvis den er tynn nok. En hjelm er tilpasset hodet, og et tykt lag under endrer passformen. Tynne balaklavaer laget for hjelmbruk finnes — se varmelue.

    Hva gjør jeg med kalde tær som allerede har blitt kalde?

    Inn i varmen, og gi det tid — en kald fot bruker lengre tid på å bli varm enn en varm fot bruker på å holde seg varm. Neste gang: slå på varmen før du blir kald, ikke etter. Mer om rekkefølgen på siden om kalde føtter.

    Tåler varmeplagg snø og fuktighet i bakken?

    Snø og sprut, ja. Det sårbare punktet er kontakten mellom batteri og plagg, ikke stoffet. Tørk kontakten før du lader, særlig etter en dag med våt snø.